倒车影像系统核心技术:
采用远红外线广角摄像装置安装在车后,通过车内的显示屏,清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达,即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。
全景影像也算倒车影像的一种,只是摄像头安放较多,顾及到车身四周更多盲区,进一步确保倒车安全。而更好的倒车视频影像则可以在显示器上标注两根倒车诱导导向线,方向盘转动,倒车曲线就随着转动,从而准确的描出倒车的轨迹。
倒车影像应该是比较有用的汽车装备之一了,特别对于菜鸟司机而言,非常“救命”。以倒车影像装备的普及势头,相信将来会有越来越多车主接触到它,不管是车厂原装的还是自行加装的。但众多的倒车影像系统好用程度参差不齐,那怎样的倒车影像才算好用? 车载摄像头成像清晰,尤其在黑暗处仍能看清楚车尾周围的障碍物。很多摄像头在光线良好的地方成像很正常,但一到晚上或者偏暗的地下车库就“露馅”了,高清倒车影像,原因是感光元件不够高等,导致有些障碍物分辨不太清楚,影响倒车判断。
有一部分车主即便车上装的有倒车影像,在倒车的时候还是非常胆小的,每次倒车都会不顺畅,无为倒车影像,所以今天我要跟大家说的就是倒车影像的使用方法,只有掌握这个方法之后,大家就可以大胆的倒车了,也不用害怕后面的障碍物了。
其实普遍来说,倒车影像启动之后,屏幕上就会显示车辆后面的全部情况,在图像中间会有两条带有刻度的标线标线,倒车影像公司,分三段,前面是红色,中间是黄色,后面是绿色。红色线代表的是危险,绿色线是安全,其中红色线部分表示的距离是50厘米,黄色线是80厘米,绿色线是150里米。当然了,这是普遍的倒车数据,个别车型或者是个别型号,可能会有一点点的差异,但是差异不大。
倒车之前要仔细观察好,安装倒车影像,倒车开始的时候不要一直完成依赖于辅助手段,要用倒车影像倒车等多种方式来结合起来这样子到时才会更加方便更加有效,如果倒车的时候听到了倒车雷达报警的时候根据倒车影像的颜色判断距离。不管是干什么都会有一个熟能生巧的过程,如果大家第1次倒的好了之后,以后就会越来越好的。
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